別以為確定登記船位就一切O.K，海巡署工作人員告訴我，十一點開船，前半小時必須到櫃檯（其實只是一張桌子）買票，由於擔心有意外狀況，十點二十分，我就到櫃檯等候，左等右等，等到十點半，還不見售票人人影。
進香團的香客陸續冒著大雨登船，心急之下，我向海巡署人員詢問，對方要我耐心等候，我還是不放心，四處打聽，有位婦人告訴我上船再買票，我們六人連趕帶跑，登上南海之星，心想只要上得了船，一切好解決。
「風力八級、浪高三、四公尺」是海巡署人員提供的海象資訊，內人等四位女士，趁等候時間到附近超市購買乾糧，超市員工說這種天氣比東北季風更厲害，順勢推銷了六顆暈船藥。
由於是包船，我們幸運地可免費搭便船，掏鈔票的香客是大爺，當然優先入座，「車前船後」是乘車搭船的基本原則，散客只能坐前艙前排的「特別座」，我們的座位是最顛簸的第二排，渡輪員工分發塑膠袋時，還刻意的說：這排的要多發幾個塑膠袋!
人數始終沒搞定，海巡署人員與進香團執事爭議多時，我們這群散客上上下下跑了好幾趟，總算才塵埃落定—，上午十一點許，南海之星頂著強風大雨駛出七美碼頭。
船才啟動，便是一陣陣大浪，船隻上下左右大幅搖晃，驚叫聲此起彼落。同事李瑞文、同學何靜秋、蕭秀芬擔心暈船，吃了暈船藥，過去，曾遇過九級風浪，安然無事，我沒吃藥，內人及將軍也沒吃藥。
不知是暈船藥過期或其他原因，李瑞文吃過藥後，便開始冒冷汗，蕭秀芬嚴重暈船，何靜秋一路不敢動，以特殊的呼吸方法免強沒吐；我們三個則天下太平。
方向不同的亂浪，把南海之星當作玩物般拋來拋去，多數人禁不住上下左右搖動而暈船，船上只有不時傳出的嘔吐聲。船行約一小時，突然前艙後排傳出腔調奇怪的聲音，我回頭瞧瞧究竟，原來是一位香客被神明附體而起乩，她以高亢的聲音唱出神明的指示；再站起來往後瞧，後艙前排的眾神明端坐座位，或許是神明庇佑，雖然風狂雨急，南海之星於下午近兩點駛進高雄碼頭。(2010.5.23)
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